首先车卖家先声明一下并没有贬低哈弗枭龙MAX这款车的意思，实际上车卖家一直认为哈弗枭龙MAX这款车对比同级别竞争对手产品力优势还是非常明显的，比那些日系的纯油以及自主的增程式车型要强很多，但是就是这么一款产品力在线的车型为啥慢慢的就卖不动了呢？

车卖家查了一下第三方媒体平台公布的销量数据，12月份哈弗枭龙MAX的销量为902辆，也就是说销量已经低于1000了，这个估计让很多人都没有想到，毕竟二代哈弗枭龙MAX的产品力确实还是有的，说实话车卖家也没想到销量会跌到1000辆以下！

不知道接下来哈弗会怎么调整营销策略来把二代哈弗枭龙MAX的销量提上去，毕竟现在哈弗旗下热销新能源车型也就哈弗猛龙和哈弗枭龙MAX！

当然了不知道二代哈弗枭龙MAX销量下滑会不会让哈弗明白一个道理，那就是四驱不是刚需，便宜的四驱才是刚需！