在竞争激烈的家用轿车市场中，日产轩逸凭借其出色的性价比和口碑，一直保持着较高的销量。2025款轩逸在延续经典的基础上，进行了一系列升级与优化。今天，我们就来深度评测一下这款车，看看它在各方面的表现究竟如何。

一、价格及优惠：终端优惠力度大，混动版性价比突出

2025款轩逸依旧采用“新老同堂”的销售策略，为消费者提供了丰富的选择。燃油版官方指导价在10.86 - 17.49万元区间，混动e - POWER版本售价则为14.29 - 17.49万元。从终端市场来看，其优惠力度相当可观。燃油版入门车型，比如经典舒适版，优惠后的裸车价低至6.98万元，让预算有限的消费者也能轻松拥有。混动版的优惠幅度更是达到了2 - 3.3万元，以超智联Plus版为例，优惠后仅需11.69万元，性价比十分突出。

在推荐配置方面，燃油版比较建议选择中配悦享版，优惠后价格大概在9万元左右，该配置在满足日常使用的基础上，配备了更多实用的功能。混动版则优先考虑超智联Plus版，它兼顾了智能配置与燃油经济性，能为用户带来更舒适、更便捷的驾驶体验。

二、动力与油耗：平顺省油为主，混动技术升级

燃油版的2025款轩逸搭载的是1.6L第三代HR16发动机，最大功率为99kW，扭矩159N·m，搭配CVT变速箱。这样的动力组合，使得车辆动力输出非常平顺线性，在城市道路中行驶，能够轻松应对各种路况。不过，它的0 - 100km/h加速需要12秒以上，在高速超车时，需要提前预留足够的距离。在油耗方面，WLTC综合油耗为5.3 - 5.94L/100km，根据实测，市区油耗大约在6.5L，而在高速路况下，油耗可低至4L，对于一款家用轿车来说，这样的油耗表现还是相当不错的。

混动e - POWER版本采用1.2L增程器 + 电机驱动的方式，其WLTC油耗仅为3.9L/100km，在油耗方面更胜一筹。得益于纯电驱动的特性，车辆在提速时更加轻快，驾驶感十足。然而，在高速工况下，增程器的噪音会比较明显，一定程度上影响了车内的静谧性。

三、空间表现：越级舒适性，家庭出行利器

乘坐空间

2712mm的轴距为2025款轩逸带来了宽敞的内部空间，后排腿部空间达到了900mm，身高1.75米的乘客坐在后排，也能轻松翘起二郎腿，头部空间同样十分宽裕。座椅采用了“零重力”设计，填充物软硬适中，即便是长途乘坐，也不会让人感到过于疲劳。

装载能力

轩逸的后备箱标准容积为560L，当后排座椅放倒后，可扩展至1500L，这样的空间足以容纳婴儿车以及露营装备等物品。车内还设有16处储物格，并且经过了优化设计，像门板的分层收纳设计，大大提升了空间的实用性。

四、智能化配置：基础功能完善，但创新不足

车机系统

高配车型搭载了Nissan Connect超智联2.0 + ，具备语音控制功能，可对导航、音乐、车窗等进行操作，还支持远程启动和OTA升级，为用户带来了较为便捷的智能体验。然而，低配车型仅配备了8英寸屏，其分辨率饱受诟病，被不少用户吐槽为“老年机水平”，在视觉体验上大打折扣。

驾驶辅助

ProPILOT超智驾系统（L2级）能够实现全速域自适应巡航和车道居中功能，大大减轻了驾驶员在长途驾驶时的疲劳感。但可惜的是，该系统仅在高配车型上配备。低配版甚至减配了倒车影像、定速巡航等实用功能，这对于一些新手司机或者对驾驶辅助功能有需求的用户来说，可能不太友好。

对比国产车

与比亚迪秦PLUS DM - i相比，轩逸在智能化方面稍显逊色。秦PLUS DM - i标配DiLink系统和360°影像，车机的流畅度和功能丰富度都更具优势，轩逸在这方面还有很大的提升空间。

五、不足与争议：高销量背后的“隐藏短板”

动力短板

1.6L燃油版在满载或者开空调的情况下，动力明显下降，被一些车主戏称为“移动路障”，在超车或者爬坡时会显得有些吃力。

隔音与车漆

在高速行驶时，风噪和胎噪较为显著，影响了车内的静谧性，降低了驾乘体验。而且车漆较薄，轻微的剐蹭就容易露出底漆，车主往往需要自费贴隐形车衣来保护车漆。

配置缩水

低配车型不仅取消了USB接口、倒车雷达，织物座椅和卤素大灯也拉低了整车的档次，与同价位的其他车型相比，配置显得有些寒酸。

总结：家庭用户的稳妥之选，年轻群体需权衡

2025款轩逸以省油、空间大、舒适性好为核心卖点，非常适合注重实用性的家庭用户，尤其是中年群体。如果预算有限，且主要用于城市代步，燃油版中配车型是性价比很高的选择；要是追求更低的油耗，混动e - POWER版本则值得考虑。然而，对于那些看重动力性能、智能化或科技感的年轻消费者来说，建议多对比比亚迪秦PLUS DM - i、长安逸动PLUS等国产车型。

总的来说，“省油到怀疑人生，舒服到不想下车”是轩逸的真实写照，但在新能源浪潮的冲击下，它需要在动力、智能化等方面进行更多创新，才能续写辉煌，延续在家用轿车市场的神话。