极氪借助广州车展大发光彩。不是产品，而是战略思路，独特的观念和眼光。我们看到，从收购沃尔沃带出领克的独创品牌，改变自主品牌格局，到派生出极氪抢占新能源汽车高地，再进行整合运作，凝聚成豪车集团的基石等，每一步都赢在战略，而不是单一的产品和技术。这就是中国汽车的智慧，一个从未意识到的汽车思维已然落地成为了现实。

极氪为何火爆？

文/颜光明

在今年广州车展上，一开幕（11月15日）极氪展台就出现哄抢“蛋糕”的场面，有人说，今天是极氪大喜的日子。怎么讲？

“昨天（11月14日）吉利控股宣布，极氪控股领克。”

相关人员说，这对于成立才三年之久的极氪来说具有里程碑意义。这是1+1＞2的战略举措，也是吉利构建豪车集团的重要基石。

综合数据分析显示，极氪是新能源汽车领域的一匹黑马，名声鹊起，广受好评，不仅产品出众，技术含量高，还拥有了行业地位和话语权。这是不能不关注话题。

显然，极氪控股领克的新闻抢了极氪展台首发浩瀚智驾 2.0 端到端 Plus 架构 的风头。事实上这是为极氪展台锦上添花的美事。大家看到，极氪全系列车型首次亮相，给人以零接触的体验，同是宣布“极氪无图城市NZP”明年全面推送等，这些都带有标志性的意义。

首先，极氪全系列车型集体亮相开始全面展示产品实力和潜能；其次，宣布浩瀚智驾2.0无图城市NZP将于2024年底全量推送全国用户，表明极氪在智驾进阶中率先进入商业化；再是，通过智电平台极氪已经站在了新能源汽车的头部行列。

极氪表现优异，加上市场给力，以及一飞冲天的影响力，似乎都在为极氪下更大的一盘棋做准备，尤其是极氪一跃成为领克的控股放方，悬念终于落地，无论是对于扩大市场基盘，还是做大规模等，如今都已成为了可能。

这就是极氪，借助广州车展大发光彩。不是产品，而是战略思路，独特的观念和眼光。我们看到，从收购沃尔沃带出领克的独创品牌，改变自主品牌格局，到派生出极氪抢占新能源汽车高地，再进行整合运作，凝聚成豪车集团的基石等，每一步都赢在战略，而不是单一的产品和技术，这就是中国汽车的智慧，一个从未意识到的汽车思维已然落地成为了现实。

那么，控股后的极氪将会怎样？吉利控股明确表示：极氪定位为全球豪华科技品牌，以“豪华、极致、科技”品牌调性，覆盖高端豪华市场；领克定位为全球新能源中高端品牌，以“潮流、运动、个性”品牌调性，覆盖中高端市场。而“极氪与领克将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，提高技术创新实力，激发规模效应。”最终的目标是，致力于2026年底将极氪、领克打造成为年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。

这是迄今为止中国车企最大的手笔，也是最豪横的底气，更是一种实力和自信的霸气。回过头来看极氪，在新能源汽车领域不仅有技术和产品加持，还有吉利集团资源的支持，关键是借力领克走活了一盘棋，同时，极氪的能量也得到了有效的释放。彼此成就，创造更大价值。

2024,11,23