地方国资股东或陆续出手支持哪吒汽车

11月19日，财联社报道，南宁产投汽车工业集团供应商大会于11月18日在南宁召开，旨在推动哪吒汽车南宁工厂恢复生产和经营，保障哪吒AYA、X出口车型业务的持续进行。

有接近上述供应商大会的业内人士称，近期360集团、宁德时代、华鼎资本等，以及浙江桐乡、嘉兴市政府等都在一起努力，为哪吒汽车提供资金、政策等支持，以化解当前的危机。几家地方国资或也将出手帮助哪吒汽车，确保国内市场交付。

汽车以旧换新补贴申请量共突破400万份

11月19日，商务部最新数据显示，截至11月18日24时，全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份，两者合计超过400万份。10月，乘用车零售量226.1万辆，同比增长11.3%；新能源乘用车零售量119.6万辆，同比增长56.7%。

长安汽金股权变更获批

11月18日，重庆金融监管局公布相关批复信息，同意中国兵器装备集团有限公司(简称：中国兵器装备集团)受让兵器装备集团财务有限责任公司持有的长安汽车金融有限公司(简称：长安汽金)20.97%股权；受让后，中国兵器装备集团持有长安汽金51.34%股权。

至此，长安汽金股东将由4家变为3家，兵装财务将完全退出长安汽金股东之列，而兵装集团将成为长安汽金的控股股东。而这已经是长安汽金的第3次股权变更。

中保协发布车险理赔服务标准

11月19日，中国保险行业协会（下称中保协）正式发布《机动车辆保险理赔服务规范》标准。

《机动车辆保险理赔服务规范》标准基于机动车辆保险（简称车险）理赔服务特点和建设的需要，对车险理赔服务的基本要求、服务流程、服务场景、投诉处理等内容进行了统一。中保协表示，该标准明确了车险理赔服务的术语和定义、基本服务要求、服务流程和投诉处理，以及接报案、查勘、定损、人伤、赔款支付等各环节的具体标准，对保险机构如何开展车险理赔服务建立了统一标准。

天津永濠集团回应旗下4S店闭店

11月17日，天津永濠集团发布声明称，近期网络上关于“永濠集团老板王学军已携款潜逃至国外”、“4S店将库房车辆全部转移”、“客户在永濠奥迪交了80万提不了车”等传言，均为不实之词。尽管集团因资金链断裂等问题导致旗下4S店停业，但作为成立20多年、拥有近400名员工和广大高粘合度客户群体的集团公司，不会放弃为解决问题而做出努力。

现阶段，除了争取资金解决客户的交车问题和员工的工资问题，公司亦在同时积极寻求品牌厂商的支持：公司已与本田、红旗、奥迪对接了支持政策，恳请品牌方协同公司共同解决客户问题。另外，相关政府部门也紧急约谈了公司管理层，希望协助公司尽快实现清收债权回笼资金，拿出解决方案，保障广大客户和员工的合法权益。

合创汽车被曝解散上海分公司

11月17日，据多家媒体报道，合创汽车被曝解散上海分公司，已裁撤上海分公司全员，且拖欠员工赔偿金。报道指出，多名前员工透露，合创汽车承诺的N+1赔偿金逾期未发，也有车主反映合创汽车上海销售渠道几乎全部停摆。

此外，多名被裁的合创汽车员工表示，在7月大裁员后，合创汽车广州总部仅剩50余人维持公司基本的经营与运作，在职员工将统一搬至南沙区办公，且公司或计划重组。截至发稿前，合创汽车官方尚未对上述消息作出回应。