来源：西安晚报

近日，问界对外发布鸿蒙智行全新合作模式的官方说明。作为鸿蒙智行生态最早、合作最深的战略伙伴，问界品牌进入发展新阶段。带着广大车主与意向购车市民关心的各类疑问，笔者走访西安本地问界用户中心，对本次模式调整进行解读。

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跨界携手 百万销量见证合作成果

2021年，赛力斯与华为联合推出问界品牌，开辟了整车制造企业与ICT科技企业跨界协作的新路径。依托双方团队以及产业链伙伴的协同发力，问界成长为鸿蒙智行生态首个销量突破百万台的高端新能源汽车品牌，成为国内汽车产业跨界融合升级的典型案例。

事实上，在问界诞生之初，便整合了合作双方各自核心优势：赛力斯拥有整车研发、生产制造与供应链管理能力，华为输出智能座舱、辅助驾驶等信息通信领域技术。互补的合作模式，助力问界快速在国内高端新能源赛道站稳脚跟，百万车主的选择，正是这套跨界合作模式市场认可度最直观的体现。本次公布的新合作模式，是赛力斯与华为在鸿蒙智行整体框架下深化战略合作的重要举措，代表双方的协作走向更深层次。

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模式迭代 全新分工明晰权责边界

本次调整的核心信息清晰明确：问界依旧是鸿蒙智行大家庭的核心成员，品牌正式迈入专属升级、专属管理阶段。

笔者从官方获悉，9月15日问界发布的《关于鸿蒙智行合作模式的说明》明确，问界依旧是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一。在全新分工体系下，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系将由赛力斯主导，华为终端持续参与赋能，继续发挥在智能座舱、辅助驾驶等领域的技术优势。

在前几年的发展周期里，双方携手完成品牌从0到1的建设。进入全新发展阶段，赛力斯全面承接品牌全链路运营，统筹品牌、门店销售、用户服务等全环节；华为持续发挥智能终端、智能汽车技术优势，持续为品牌赋能。双方继续发挥各自能力长板，共同打造覆盖车辆全生命周期的高品质用车体验。

新合作模式，是运行模式迭代、运营体系升级，也是分工优化与资源聚焦，通过“研、产、供、销、服”一体化布局，落地品牌专属专营，实现渠道提质增效，推动企业经营提效、价值增长，实现多方共赢。

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实地走访 听听车主真实心声

在西安本地问界用户中心，笔者看到，到店咨询、试驾的市民依旧不少。家住曲江的车主李先生，2023年入手问界M5。他向笔者坦言，刚看到公告时心里有疑问，关注后续车辆OTA升级、维保权益是否受影响。“咨询门店之后了解到老车主权益全部不变，悬着的心放下了。买车最看重辅助驾驶系统持续更新，只要技术迭代不停，模式调整我可以理解。”

正在展厅看车的市民王女士正在对比多款高端新能源车型。她告诉笔者，在了解赛力斯主导品牌全链路运营之后，反而觉得分工更加清晰。“整车制造交给车企，智能技术由科技企业持续赋能，各司其职，对消费者来说，服务链路会更清晰。”

与此同时，问界同步推出服务体系升级，上线上门维保、AI云智检等多项服务举措，进一步夯实全周期用车保障。

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权益不变 打消用户核心顾虑

针对市民最关心的用户权益问题，笔者专门核实确认：所有问界现有用户的既有权益、后续服务不受任何影响，高端产品研发、技术迭代工作也正常推进。

老车主无需担忧车辆质保、OTA升级、售后维保等原有权益发生变化。新模式下，品牌实施专属管理，用户体验将更加聚焦，购车决策更纯粹，服务体系更专属，车主的品牌归属感更强。简单来说，现有车主的用车保障保持不变；准备购车的消费者，能够享受到更加专属、聚焦的品牌服务。

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产业思辨 跨界合作探索新样本

赛力斯与华为相关负责人表示，双方将继续携手，坚持造好车，持续推动汽车智能化与中国汽车品牌高端化。多年跨界实践证明，整车制造能力和前沿智能技术相结合，能够打造更贴合国内用户需求的高端智能电动汽车。本次模式迭代，是双方协作走向更深层次的探索，标志着品牌全新发展阶段的起点。

对整个新能源行业而言，问界此次模式调整，也为行业提供了一个值得参考的案例。当跨界合作走过起步阶段，如何平衡制造实体能力与前沿技术赋能，实现分工协同的最大化，是国内智能汽车赛道共同面对的重要议题。行业的持续进步，也将在一次次模式探索中逐步落地。（李媛媛）

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